辅导：规划师考试城市规划桥梁设计准则四
4.2 人群荷载
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4.2.1 一般城市桥梁（非专用人行桥）的设计人群荷载应符合以下规定：
& u- k: U$ [( S+ a5 |, e, [（1）人行道板（局部构件）的人群荷载按5kPa或1.5kN的竖向集中力作用在一块构件上，分别计算，取其不利者。
+ a* x% W& I/ \, E4 N" k（2）梁、桁架、拱及其它大跨结构的人群荷载Ｗ计算 " r0 U0 {6 {4 I
4.2.2 专用人行桥的人群荷载，应符合下列规定： 9 O& Q% ^+ i4 `! w! b ]
（1）人行道板（局部构件）同本准则第4.2.1条（1）。
! z6 F6 v! R" N6 }（2）梁、桁架、拱及其它大跨结构 / t3 K9 P0 k! U, b( T1 l
4.2.3 安全道（见本准则第5.0.8条）上设计活载按2kPa或1.2kN的竖向集中荷载，作用在短跨小构件上，分别计算，取其不利者。计算与安全道相连构件（计入车辆荷载或人群荷载时），不计安全道上的活载。
! x) B: ]# E" Y; Z1 E0 K3 Y作用在桥上人行道栏杆扶手上的活载（只供计算栏杆用）为：
2 l. b+ \9 N# D. o) A+ l9 l竖向荷载1.2kN/m；水平向外荷载1kN/m。两者分别考虑（不同时作用）。
* s. ~) E: B3 Q) [4.3 其它荷载和外力 4 K+ c6 j7 j2 P0 j9 L; |# w+ i
4 X6 J: Q& U f3 f& n) u& e; t3 ?4.3.1 作用在城市桥梁上的其它荷载和外力（风力、流水压力、冰压力、地震力、船只或漂流物撞击力、温度变化、混凝土收缩及徐变的影响力和支座摩阻力等），可参照现行的《公路桥涵设计通用规范》中有关规定执行。
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